Tá an-chuid oibre déanta ag an tSín freisin i mbaint péint léasair, ach tá sé dírithe go príomha ar bhaint as an sraithchomharthaí miotail dromchla. Níor rinneadh an taighde a bhaineann le léasair maidir le sciath dromchla ábhar cumaisc. Le húsáid níos mó a bhaint as ábhair chumaisc ar aerárthach, in éineacht le saintréithe taighde páirteanna aerárthach ilchodach na Síne, ba cheart an taighde reatha maidir le teicneolaíocht a bhaint as péint léasair a bhaint as na ceithre ghné seo a leanas.
1) Taighde ar phróiseas aistrithe péint substráití éagsúla Faoi láthair, cuimsíonn an roisín a úsáidtear in ábhair chumaisc ar aerárthaí sa tSín roisín epocsa, roisín bismaleimíde, etc. Is iad na snáithíní a úsáidtear snáithín gloine, snáithín carbóin agus snáithín Grianchloch, etc. An friotaíocht teasa teocht, teocht dianscaoilte agus greamaitheacht sciath dromchla an ábhair difriúil. Tá na paraiméadair phróiseas atá leagtha amach sa phróiseas aistrithe péint léasair difriúil freisin. Is gá taighde ábhartha a dhéanamh agus tacaíocht sonraí a chur ar fáil don taighde níos déanaí ar an gcóras.
2) Taighde ar phróiseas difriúil péinteála Le cur i bhfeidhm bratuithe nua éagsúla ar dhromchla codanna aerárthaí ilchodacha, is gá taighde próiseas gaolmhar a dhéanamh ar mhaithe le cótaí éagsúla. Mar gheall ar thiús tiubh an sciath íseal-inbhreathnaithe agus na hábhair ionsú radar, agus an elasticity mór, má tharlaíonn an próiseas millíní plaisteach an phéint, is féidir go mbeadh bualadh na millíní plaisteacha go héasca Súileann an ciseal laicir, agus tá sé deacair a chur faoi deara go ndéanfar an sciath a scuabadh agus a scoite as an tsubstráit, rud a fhágann drochthionchar a bhaint as péint agus éifeacht íseal a bhaint as péint. Rinne míleata na Stát staidéar léasair de-phéintéireacht ar bhratuithe íseal-bhraite agus cótaí ábhair atá ag ionsú radar ó 2011 [13].
3) Taighde an Chórais Uathoibrithe Tá feidhm ag feidhmiúcháin choigríche córais aistrithe péint léasair uathoibríocha a n-éifeachtacht maidir le sraitheanna péint dromchla cumaisc aerárthaí a bhaint de. Ní laghdaíonn sé ach costas cothabhála, tástáil agus athshaothrú aerárthaí, ach freisin feabhsaíonn sé éifeachtacht cothabhála aerárthaigh, laghdaíonn sé an t-am cothabhála aerárthach, agus laghdaíonn sé an baol a bhaineann le scoilteadh sciath ar chorp an duine.
Go hachomair, tá teicneolaíocht a bhaint as péint léasair tar éis a bheith ina theicneolaíocht um bhaint péint atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a d'fhéadfadh cótaí dromchla a bhaint as go hiomlán agus go héifeachtach ó pháirteanna comhdhéanta aerárthaí, agus go bhféadfadh an teicneolaíocht seo a úsáid le linn athchóiriú aerárthaí an timthriall cothabhála a ghiorrú go mór. Costais chothabhála a laghdú. Leis an laghdú ar chostas an trealamh léasair agus an taighde a dhoimhniú, beidh ról níos éifeachtaí i dteicneolaíocht a bhaint as péint léasair i mbaint a bhaint as páirteanna cumaisc aerárthaí.
