Is cumraíocht sábháilteachta an-tábhachtach é an mála aeir. Má tá mála aeir feistithe ar charr, is féidir an dóchúlacht go dtarlóidh gortú cloigeann tiománaí tar éis timpiste gluaisteáin a laghdú 25% agus an dóchúlacht go dtarlóidh gortú aghaidhe 80%. I roinnt cásanna, áfach, bíonn contúirtí móra ag málaí aeir freisin. Tá sé ar eolas go ndéantar málaí aeir agus criosanna sábhála a dhearadh de réir chorp duine fásta. Is éard atá i gcórais mála aeir feithicleach a úsáidtear go coitianta braiteoirí imbhuailte, modúil rialaithe (ECUanna), gineadóirí gáis agus málaí aeir.
Toisc go bhfuil ceanglais ard-neart ag an tSín maidir le málaí aeir agus go n-úsáideann sí teicneolaíocht táthú léasair láimhe ardchruinneas, tá táthú léasair cruach dhosmálta nó cumhdaigh gineadóir gáis struchtúrtha ard-neart glactha ag go leor déantúsóirí ngluaisteán. Tá na tréithe seo a leanas ag málaí aeir gluaisteán atá táthaithe ag meaisíní táthú léasair ríomhaire boise:
Cruinneas táthúcháin 1.High, cobhsaíocht mhaith oibríochta arís agus ráta ard toraidh;
2. Ní theastaíonn slat táthúcháin ná ábhar líonta le linn an táthú, agus is féidir seam táthúcháin a fháil gan eisíontais agus truailliú;
3. Baineann an gineadóir gáis mála aeir táthú le téamh áitiúil, agus ní dhéanfaidh an saotharphíosa damáiste teirmeach ná saobhadh beag teirmeach;
4. Tar éis an táthú, níl teocht an bhlaosc ard, agus is féidir an bhlaosc a tháthú tar éis an gníomhaire giniúna gáis a líonadh. Tá an próiseas táthúcháin sábháilte agus iontaofa;
5. Gineadóir gáis mála aeir táthú, neart nascáil ard, friotaíocht uisce suas le 70MPa (athraíonn de réir ábhair), ardshábháilteacht agus ard-iontaofacht.
