Le forbairt na heolaíochta agus na teicneolaíochta agus feabhas a chur ar leibhéal tomhaltais daoine agus ar cháilíocht na beatha, tá an réimse táirgthe gluaisteán de chomhlacht gluaisteán éadrom agus aeistéitic ealaíonta an chomhlachta gluaisteán níos déine, tá teicneolaíocht táthaithe léasair amach mar gheall ar a sármhaith Éifeacht próiseála, cáilíocht an táirge, ardéifeachtúlacht agus mar sin de, agus tá sé tar éis éirí go gasta i réimse táirgthe an ghluaisteáin maidir le feidhmchlár teicneolaíochta an phróisis táthúcháin.
I dtáirgeadh na feithicle, úsáidtear teicneolaíocht táthú léasair den chuid is mó sa táthú léasair pláta cruach tiubh, táthú grúpa cóimeála gluaisteán agus táthú léasair cóimeála fo-chórais, táthú léasair de chodanna feithiclí agus próisis eile. Thosaigh roinnt monaróirí carranna Eorpacha agus Mheiriceá ar theicneolaíocht táthú léasair a cuireadh i bhfeidhm níos luaithe, thosaigh siad sna 1980í, thosaigh Audi, Mercedes-Benz, General Motors agus brandaí feithicleach eile ag obair ar theicneolaíocht táthú léasair i dtáirgeadh agus i ndéantúsaíocht na bhfeithiclí, agus cuir an t Teicneolaíocht táthú léasair i réimse na monaraithe feithicle úsáid agus forbairt dhomhain.
Ba chóir go mbeadh táthú léasair de chadhnraí cumhachta ar na riachtanais is gile táthúcháin le blianta beaga anuas, tá spreagadh níos mó ag an Laser United Win, Yifei Laser, Fuinneamh In -athnuaite DA agus fiontair eile. Ba chóir go mbeadh an corp carranna, táthú codanna, an tSín ar an margadh gluaisteán is mó ar domhan, tá go leor seanchuideachtaí carranna, cuideachtaí gluaisteán nua ag teacht chun cinn, le beagnach 100 brandaí carranna. Mar shampla, baineadh úsáid as FAW, Chery, Gac Honda, etc. Ghlac innill ghluaiste Tangshan na Síne, innill ghluaiste Qingdao Sifang na Síne leis an teicneolaíocht táthú cileavata; Tá líon mór trealaimh táthú léasair níos mó sa cheallra cumhachta, Ningde Times, Avic litium-ian, BYD, Guoxuan, agus ceann eile den fhiontar.
